Claxon Laguna II… extraño comportamiento

Extraño comportamiento del claxon, en un Renault Laguna II. En un día lluvioso, sin causa aparente el claxon comenzó a sonar… y seguía sonando después de quitar su fusible de protección. La solución provisional fue soltar la conexión del claxon.

El claxon del Renault Laguna II es multifunción y se activa mediante una placa electrónica que incorpora las propias bocinas. Su conexión lleva 3 hilos:

Esquema del claxon (Laguna II)
Esquema del claxon (Laguna II)
  1. Alimentación directa de 12V, protegida mediante el fusible F11 de 30A (vano del motor).
  2. Conexión con el chasis, polo negativo de la batería.
  3. Hilo de activación, procedente de la UCH (Unidad Central del Habitáculo), protegido mediante el fusible F14 de 15A (habitáculo)
Fusibles del habitáculo (Laguna II)
Fusibles del habitáculo (Laguna II)

En la imagen anterior, se puede ver la situación de la UCH y fusibles, localizada en el lateral izquierdo del habitáculo.

Fusibles y relés del vano motor (Laguna II)
Fusibles y relés del vano motor (Laguna II)

En la imagen anterior se puede ver la situación de la caja de fusibles y relés, localizada en el  compartimento del motor.

Si tienes un Renault Laguna y quieres resolver tus dudas o compartir tus experiencias con el coche, te aconsejo que visites el foro: Club Laguna

4 comentarios en «Claxon Laguna II… extraño comportamiento»

    1. Hace tiempo que no tengo el Laguna y los manuales eléctricos los tenía guardados en un PC antiguo. Si mal no recuerdo, ese relé estaba montado en la caja de fusibles y relés del salpicadero, que se accede desde el lateral izquierdo y forma parte de la UCH. Si quieres estar seguro, lo mejor es que consultes las respuestas en un foro, y si no encuentras la respuesta plantea tú mismo la pregunta… http://clublaguna2.revistadelmotor.es/

  1. La placa electrónica hace la misma función que un relé, evita que la corriente de las dos bocinas circule por el pulsador. La puedes probar conectando una tensión positiva en el pin 3.

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